자율주행차 썸네일형 리스트형 중국, 자율주행차 경쟁에서 테슬라 추월..한국은 정신 승리만 열중 중국은 세계에서 많은 민폐적인 행동을 하는 국가로도 유명하지만 그럼에도 불구하고 세계에서 미국 다음으로 영향력이 큰 국가이기도 하다. 혹자들은 중국의 영토 크기와 인구 수 때문에 국력이 강하다고 하는데 과연 그럴까 싶다. 국토 면적만 본다면 세계 TOP급에 속하는 인도, 브라질을 보면 잘 알 수 있다. 국토가 넓고 인구가 많다고 모두 강대국이 되는 건 아니라는 사실을 말이다. 중국은 참 신기하고 대단한 면이 있다. 중국의 가장 근본이 된다는 한족은 단 한번도 국토를 통일한 적이 없음에도 늘 패권은 한족이 차지했다. 그 뿐인가. 1800년대 말 ~ 1900년대 초까지 대한민국은 만주와 간도, 그리고 독도에 대한 영토권마저 흐지부지 됐지만 중국은 그 큰 영토 중 어느 것 하나 빼앗기지 않았다. 이런 점만 봐.. 더보기 자율주행, 화려한 기술보다는 실용적인 구성으로 해야 한다 더 이상 자율주행이라는 단어는 우리에게 낯설지 않다. 이미 고급 세단 차량에는 자동으로 차량을 주차 구획에서 빼내거나 집어넣어 주는 기능이 탑재되었다. 아직 100% 완전한 단계는 아니지만 이런 개발 속도라면 머지않아 지금보다 더 편리한 시대가 될 것임은 분명해 보인다. 자율주행 차량이 등장한다면 편리함도 있지만 몇 가지의 문제점들도 등장할 것이다. 일단 현 면허제도에 대한 개선과 개선 된 면허제도로 인해 발생될 수 있는 문제점들을 면밀히 파악하여 검토해야 한다. 현재 대학 연구팀 교수들은 만약 자율주행 시대가 개막된다면 "안정성 테스트를 거쳐 시스템에 면허를 허가하는 방안이 이루어져야 할 것"이라 입을 모은다. 실질적으로 주행을 담당하는 것은 시스템이기 때문. 문제는 시스템 오류, 기상악화 등 자연재해.. 더보기 이전 1 다음
