기름값 썸네일형 리스트형 가파르게 치솟은 기름값, 국제유가 상승때문? 이유는 무엇? 정부가 유류세 인하 조치를 종료하겠다고 하자마자 기름값이 폭등을 하고 있다. 물론 정유사들은 기름값 인상의 요인을 중국발 이슈로 지목하고 있지만 그래도 너무 가파른 상승폭에 가뜩이나 고물가로 시달리는 서민들의 한숨이 짙어질 뿐이다. 현재 서울 대부분 지역의 휘발유 가격은 약 1730원대. 불과 1개월 전과 비교해보면 올라도 너무 올린 가격대이다. 그도 그럴것이 내가 늘 주유를 하는 OO오일뱅크 OO점의 가격만 봐도 그렇다. 불과 얼마 전 주유를 할 때만 해도 1,580원 정도였으나 그 다음에는 1,620원대로 올리더니 지금은 1,680원대이다. 얼마 되지 않은 시간차를 두고 100원이 올라간 셈인데 해당 주유소는 평소 저렴한 기름값으로 소문이 나 늘 주유하러 오는 차량들이 붐비는 곳 중 한 곳이다. 나의.. 더보기 주유비 고공 행진에 정부 "횡재세 내놔!", 정유업계 긴장 얼른 대체 에너지가 개발되어야 할 텐데 큰일이다. 석유 한 방울 나오지 않는 대한민국에서, 아니 대한민국에서 제대로 된 천연 자원이라고는 기대할 수 없기에 우리는 늘 물가와 경제적 위협에 시달리고 있다. 이게 무슨 상관일까 싶은 러시아 - 우크라이나 전쟁은 유가에 막대한 영향을 끼쳤다. 이제 서울 시내는 물론 전국 어디에서도 2,000원 미만의 기름값을 받는 주유소는 찾아보기 힘들 지경이다. 실질적으로 가장 안정적인 비용은 리터당 1,500원대라고 하지만 대한민국에서 이런 가격을 기대하긴 어렵다. 정부 "국민 부담 완화해야 한다." 유류세 인하 정책 발표, 실질적 효과는 없는 실정 정부는 기름값 고공 행진이 이어질 때마다 국민 부담 해소 차원에서 유류세를 인하해왔다. 하지만 인하 발표에 주유소들은 미리 .. 더보기 대한민국 비-산유국 중 기름값 높은 편, 이유는 유류세 때문 어릴 적부터 자주 듣던 말 중에 이런 말들이 있다. '기름 한 방울 안나는 나라에서...' 그렇다. 대한민국은 땅도 좁지만 자원도 더럽게 부족한...쉽게 말해 전략적 위치 이점 외에는 사실상 좋은 자원 조건을 갖춘 나라는 아니다. 그렇다고 주변국들이 너그러운 편도 아니다. 늘 세계를 군림하려고 하는 중국이 옆이고 이제는 한물 갔다지만 언제든 역전을 노릴 수 있는 기초 기술 과학력이 뛰어난 일본도 옆이다. 우리나라가 인구 수와 환경적 조건이 열악함에도 세계 속의 한국으로 거듭나고 있는 점은 사실 정부가 잘해서가 아니라 특유의 민족성 때문이라고 생각한다. 하지만 우리나라도 무엇이든 잘하는 건 아니다. 미래에 대한 준비성에서는 여전히 뒤처진 나라이다. 당장 앞만 보는 인식은 한국이 고쳐야 할 급 우선 과제 중.. 더보기 경유가 휘발유값 추월? 유류세 인하 될까? 도 넘는 유류세... 대통령 퇴임때까지 임무에 충실한다고 하더니 이제는 모든 걸 내려놓은 모양새이다. 물가 안정, 일자리 창출, 고용 안정성 확보 등 온갖 좋은 건 다 해줄 것처럼 떠들더니 제대로 이뤄놓은 건 정작 하나도 없다. 지난 5년간 입으로만 선진국, 살기 좋은 나라 떠들고는 말이다. 기름 한 방울 안 나는 나라이니 국제 유가 상승될 때마다, 어디선가 경제 위기 닥칠 때마다 이놈의 기름값은 고공행진을 기록한다. 황당한 것은 오를 때는 실시간인데 내릴 때만 시차를 둔다는 점이다. 정유사들도 문제지만 정부가 무능하니 발생되는 일들이라고 봐야 옳을 것이다. 얼마 전 기름값이 상승하니 정부는 유류세 일시 인하를 결정했는데 주유소들이 이를 알고는 미리 가격을 쭈욱 올려뒀으니 유류세 낮춰봐야 실제 서민들이 체감하는 수준은 별반 .. 더보기 12일부터 인하 된 유류세 적용, 네티즌 "인하분까지 죄다 올려놨다." 기름값이 무섭게 뛰어 올랐다. 코로나와 이른 한파 때문인지 차량 이용량이 늘어난 요즘 지속적으로 오르는 유류가가 서민들의 지갑을 위협하고 있다. 기름값이 오르는 이유는 국제 유가의 상승, 그리고 늘어난 소비량 때문이라고 하는데 문제는 가격의 적용 시점이 너무나 비현실적이라는 데 있다. 기름 한방울 안나는 대한민국에서 기름값에 대한 고민과 스트레스는 어제 오늘의 일이 아니다. 하지만 "오를 때는 실시간 적용, 내릴 때는 2주의 시간차 적용"이라는 업계의 관행은 아무리 오래도록 들었던 이야기임에도 쉽게 납득이 되지 않는다. 10월 26일 유류세 일시적 인하 발표, 갑자기 더 뛰는 기름값 기름값이 평균 1,800원대가 넘어가자 정부가 뒤늦은 해결책을 제시하고 나왔다. 바로 일시적인 유류세 인하 방침이다. 정부.. 더보기 이전 1 다음
